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ややバリが多く細部の仕上がりに若干の不満がありますが、値段を考慮すればこんなものかと思います。puristボトルを使用していますがホールドはやや固め、引き抜きの力加減を意識しないとカーボンフレームにダメージがあるのではと不安になります。お手軽にプロと同じボトルケージを使えると思うと非常によい製品、純粋に性能を求めると微妙な製品でした。
今回初めてTACXのボトルゲージを購入しましたが、とても良かったです!ボトル外す時に少し硬いと感じますが、これくらいの硬さならどんな道でもボトルが落ちないと思います。見た目も良くて、性能もいいので星5です!
ホールド力が強いのはいいのですが、若干細くなった新型のポディウムチル でも抜き差しに苦労します。
欲しかったチェレステカラーのtacxのボトルケージを購入出来ました。並行輸入品との事でしたが、正規品と変わらなかったです。ただ、少し擦り傷が有ったのが残念でした。
  • Edition: Global
  • AoLiGei マウスピース 歯ぎしり ワンタイムトレイ,専用ケース,取扱説明書付き【2個セット】
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田辺TD「パフォーマンスアップのため、やることはまだ沢山」
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フェルスタッペン、レッドブル・ホンダに対するメルセデスF1の行動が「彼らの本性」を表している

マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)は、前戦サンパウロGPでのハミルトンとのインシデントについて再検証を申し立てるなど、メルセデスがレッドブル・ホンダに対して起こす行動が「彼らの本性」を表していると考えている。

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シャルル・ルクレールは、スチュワードがサンパウロGPでフェルスタッペンが見せたディフェンスにペナルティを科さないのであれば、アプローチを調整しなければいけないと語った。

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今季のタイトルを争うメルセデスとレッドブルは、コース上でのホイール・トゥ・ホイールの戦いと同様に、マシン開発の面でも激しい切磋琢磨を続けている。

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2年連続の開催となったF1トルコGP。このレースは今シーズンの16戦目ということになるが、シーズン終盤になっても各チームがアップデートを持ち込んでいる。

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今シーズン、激しいタイトル争いを繰り広げるレッドブルとメルセデス。争いが激化していくにつれ、両チームのセッティングを細かく変更し、ライバルに対する優位性を生み出そうとしている。

F1メカ解説|超ロングストレート2本のソチに、各チームが持ち込んだハイダウンフォース仕様

シーズン後半戦に突入している2021年のF1。しかし各所で激しいランキング争いが展開されており、その中で少しでもアドバンテージを築こうと、各チームが開発を推し進めている。

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